劳斯莱斯营销翻车 论车企推广的成与败

　　失败案例（一）：吴亦凡事件突发 保时捷品牌受到影响

　　熟悉保时捷的人都知道，自1948年以来，该品牌始终秉承着卓越的运动血统与赛道基因。此外，其创始人费迪南德·保时捷是一位享誉世界车坛的著名设计师，通过融合动力科学与唯美个性的设计，让保时捷旗下车型的外观成为了一代经典。

　　其实保时捷作为介于豪华与超豪华之间的汽车品牌，无论是从知名度还是消费群体认可度上，都有着相当高的水准。因此品牌本身并不太依赖于通过寻找代言人的方式，来提升在车圈的名声。当然，如果真的有相对合适的人选，那么找一位也确实能够锦上添花。

　　我们可以看到，在吴亦凡还没有凉凉之前，经常投身于自己热爱的赛车运动之中，所驾驶的也是保时捷911 GT3。当保时捷品牌看到这位曾经的艺人，在兴趣爱好上与品牌理念十分契合，驾驶的又是自家车型，成绩也还不错时，便向其投出了橄榄枝。但要明确的一点是，吴亦凡并非保时捷品牌代言人，而仅仅是保时捷中国赛车运动代言人。

　　可惜的是，本以为两全其美的合作，还不到一年，便因为吴亦凡东窗事发而被终止。更巧的是，保时捷品牌在事发期间，刚刚公布了全球交付量同比增长31%，中国市场同比增长23%的数据，还没来得及庆祝，结果就被吴亦凡波及并遭到网友痛骂。虽然保时捷品牌在第一时间与其断了联系，但整体品牌形象还是受到了影响。

　　其实这次失败案例没有太多值得分析的点，因为从人物的选择，到吴亦凡所代言的方向，都是比较精准的。最终因为突发因素导致品牌形象受损，只能归结为保时捷运气不好。

　　正所谓一朝被蛇咬十年怕井绳，猜测保时捷品牌在日后对代言一事上，会变得更加慎重。其实在我看来，保时捷作为一个有文化、有底蕴、有传承的品牌，更应该注重对外的文化输出，一定程度上可以向蔚来汽车学习。毕竟消费它的群体只能算少数，维系好车主及潜客的关系，提高这类人的忠诚度，才是最应该做的事。

　　小结：老话说得好，“人在倒霉时，喝凉水都塞牙”。保时捷选择吴亦凡作为其中国赛车运动的代言人，本想着能够借机提升一波影响力，但却被代言人的丑闻所波及。在这里也希望保时捷能够转变思路，将精力完全投放到赛事成绩当中去。只要成绩优异，即便没有代言人，一样会被更多的车迷所熟知。